Name Fahrrad; gut Schweizerisch auch ‘Velo’ genannt
Fahrzeugtypen wenige
Design Meist moderne Billigmountainbikes. Gab es keine sovjetischen Fahrräder?
Geschwindigkeit unbekannt
Kapazität bis 2 Personen
Komfort unbekannt
Fahrer sportlich
Halt! jederzeit
Preis unbekannt
Bezahlt -
Misc Gehören Fahrräder in Brüssel, Köln oder Zürich zum Stadtbild, fährt hier in Samara kein Mensch Fahrrad! Ich sehe vielleicht alle zwei Wochen mal einen einsamen Fahrradfahrer. Jetzt bei Schnee und Eis (praktisch ohne Winterdienst) einfach verständlich, im Spätsommer und Herbst weniger. Schneller als mit Tram und Trolleybus wäre man mit dem Fahrrad alleweil.

Name Trolleybus
Fahrzeugtypen ein Typ mit unterschiedlich alten aber sehr ähnlichen Modellen. Trolleybusse werden in Ulyanovsk von der Firma UAZ (Ulyanovsky Avtomobilny Zavod, russ. für ‘Ulyanovsk Automobil Fabrik’) hergestellt.
Design Aussen meist weiss mit grossflächigen Werbeaufdrucken. Innen je nach Alter rustikal holzig bis modern karg.
Geschwindigkeit Nur wenig schneller als das Tram. Biegt der Bus an einer ‘Stromleitungs-Kreuzung’ ab, muss der Fahrer aussteigen und die Stromabnehmer des Fahrzeugs von Hand auf die neue Stromleitung rüber ziehen. Auf gewissen Linien machen die Trolleybusse auf der Hälfte der Strecke eine rund zehn minütige Pause, bei welcher Fahrer und Ticketverkäuferin sich in irgendwelchen offiziellen Buden oder Unterkünften einen Tee genehmigen, während man im Bus vor sich hinfriert.
Kapazität ca. 100 Personen
Komfort Mittel. Meist kann man sitzen und aus grossen Fenstern gemütlich rausschauen. Trolleybusse sind aber meist schlecht geheizt, lärmig und langsam.
Fahrer sind etwa zur Hälfte Frauen. Ticketverkäuferinnen sind zu 90% Frauen.
Halt! Hält an allen Haltestellen, sobald man zur Tür geht.
Preis 9 Rubel
Bezahlt wird bei der Ticketverkäuferin
Misc Für den Trolleybus kann man ein Abo kaufen (gilt NUR in Trolleybussen), welches für Studenten und Rentner recht günstig ist. Darum benutzen viele alte Leute die Trolleybusse.

Name Metro
Fahrzeugtypen einer
Design blau mit weissen Ralley-Streifen oder blau-silbrig mit weissen und roten Rally-Streifen
Geschwindigkeit schnell
Kapazität ca. 500 Personen
Komfort hoch. Die Stationen sind sauber, die Metro schnell und die Wagen bequem.
Fahrer sind immer Männer in schicken blauen Kapitäns-Uniformen.
Halt! Hält an jeder der acht Haltestellen
Preis 9 Rubel
Bezahlt wird bei einer Kasse im Eingangsbereich. Man erhält danach einen Plastik-Jeton, welcher bei einer Schranke zum Innenbereich der Metro eingeworfen werden muss. Nach der Schranke führen Rolltreppen in die hübsch gestalteten Metrostationen.
Misc Es gibt nur eine einzige Metroline, welche zudem nicht in einem Stadtteil verkehrt, wo ich mich regelmässig aufhalte. Diese Linie wurde kurz nach dem zweiten Weltkrieg mit sieben Haltestellen eröffnet. Mitterweile sind es deren acht geworden; da der Abschnitt zur neusten Station nur eingleisig ist, muss man bei der zweitletzten Station den Zug wechseln. Auf dem offiziellen Metroplan sind noch einige weitere Stationen eingezeichnet. Wann dieses fertiggestellt werden, weiss ich nicht. Die schönste Station heisst ‘Pabeda’ (Sieg) und ist entsprechend mit fünfzackigen Sternen, CCCP-Insignien (kyrillische Schrift für SSSR) und der Zahl 1945 dekoriert.

Name Taxi
Fahrzeugtypen vom alten Lada bis zum neuen Mercedes gibt es alles.
Design Reguläre Taxis mit gelbem Taxi-Zeichen, manche mit Werbeaufdruck, ansonsten keine fixe Gestaltung.
Geschwindigkeit schnell.
Kapazität 4 (bis 6) Personen
Komfort Hoch.
Fahrer sind fast immer Männer.
Halt! Wo immer gewünscht wird.
Preis Verhandlungssache, keine Taxameter. Meist 100 bis 150 Rubel für eine 15 bis 20 min Fahrt.
Bezahlt Am Ende der Fahrt.
Misc Es gibt offizielle und inoffizielle (illegale) Taxis, welche aber beide ungefähr die gleichen Preise verlangen – vor allem bei Ausländern. Da wir uns in der Stadt schlechter auskennen wurden wir des öfteren übers Ohr gehauen, weil wir die Distanz zum Fahrziel nicht einschätzen konnten und einen zu hohen Preis aushandelten.

Name Tram
Fahrzeugtypen drei Modelle verschiedenen Alters (die ältesten sind mit Abstand am häufigsten)
Design Aussen weiss/rot, zum Teil mit grossflächigen Werbeaufdrucken. Innen weiss mit roten oder grauen Sitzen.
Geschwindigkeit Das langsamste öffentliche Verkehrsmittel. Die Weichen werden von den Fahrerinnen, welche zu diesem Zweck jedes Mal aussteigen müssen, von Hand gestellt.
Kapazität ca. 200 Personen
Komfort Mittel. Meist kann man sitzen und aus grossen Fenstern gemütlich rausschauen. In den Trams ist es aber meist relativ kalt, bei Regen- oder Tauwetter furchtbar schmutzig, recht laut und man wird ziemlich durchgeschüttelt.
Fahrer sind fast immer Frauen. Ticketverkäuferinnen auch.
Halt! Hält an allen Haltestellen
Preis 9 Rubel
Bezahlt wird bei der Ticketverkäuferin nach dem Einsteigen
Misc Für Trams kann man ein Abo kaufen (gilt NUR in Trams), welches für Studenten und Rentner recht günstig ist. Darum benutzen viele Studenten und alte Leute die Trams.