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Happy Birthday Schiguli

Alexander — Thu, 19 Apr 2007 14:39:42 +0000

Heute vor 37 Jahren, am 19. April 1970, wurden in Togliatti die ersten sechs Schiguli Autos produziert. War ursprünglich geplant, die Fliessbänder für die Probemontage im Mai zu starten, erhielt die Volga-Autofabrik (AvtoVAZ) dann jedoch die Aufgabe, die ersten Autos zum hundertsten Geburtstag Lenins (am 22. April 1970) fertig zu stellen. Gearbeitet wurde in drei Schichten rund um die Uhr. Da das Fliessband noch nicht fertig gestellt war, erfolgten alle Arbeiten manuell und mit eher einfachen technischen Hilfsmitteln.

Am 19. April 1970 verliessen so wirklich die ersten sechs Autos in blau und dunkelrot die Werkstätten. An der grossen Kundgebung am ersten Mai folgte dann der erste grosse Propaganda-Einsatz: die sechs Schigulis fuhren an der Spitze der Parade vor den Arbeitern der Autofabrik her.

Die Massenproduktion am Montagefliessband startete schliesslich Mitte Mai und bis Ende Mai 1970 konnten bereits die ersten 75 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Der Schiguli ist als LADA 2105 in abgeänderter Form auch heute noch im Angebot.

Moskau für Touristen 1976

Alexander — Sat, 23 Sep 2006 20:42:13 +0000

Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1976 welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder Moskaus vom Juli 2006.

Gorki für Sovjet Touristen 1982

Alexander — Sat, 23 Sep 2006 20:34:01 +0000

Die Bilder Gorkis (heute Nishnij Novgorod) stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1982, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder Nishnij Novgorods vom Frühjahr 2006.

Saratov für Sovjet Touristen 1981

Alexander — Sat, 23 Sep 2006 20:30:23 +0000

Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1981, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder Saratovs vom Frühjahr 2006.

Sovjetische Exportautos in den 80ern

Alexander — Sat, 23 Sep 2006 20:28:56 +0000

Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus den 80er Jahren, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder und Beschreibungen russischer Autos, wobei einige der auf den Postkarten abgebilden Modelle darin nicht vorkommen, weil ich diese noch nie auf der Strasse gesehen habe.

Toljatti für Touristen 1974

Alexander — Sat, 23 Sep 2006 20:24:28 +0000

Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1974, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Toljatti ist eine nördlich Samaras gelegene, für Russland sehr bedeutende Industriestadt mit rund 700 Tausend Einwohnern und Sitz der Lada Autofabrik.

Elektronika vom Flohmarkt

Alexander — Sat, 16 Sep 2006 18:27:32 +0000

Kauft man in Russland ein neues elektronisches Gerät, wurde dieses mit grösster Wahrscheinlichkeit nicht in Russland selsbt designt oder produziert. Moderne russische Unterhaltungs-Elektronik scheint, abgesehen von den auch bei uns bekannten Marken für Optik (z.B. Zenit), nicht zu existieren. Zu Sovjetzeiten war dies ganz anders: da für den Heimmarkt ausländischen Produkte viel zu teuer waren, wurden damals viele eigene Geräte produziert, meist unter dem Markennamen электроника (Elektronika). Diese waren oft Kopien westlicher Produkte, welche per ‘reverse engineering‘ analysiert und nachgebaut wurden.

Sehr schön sieht man dies am oben abgebildeten Computerspiel, einem электроника им23 автослалом (Autoslalom) aus den späten 80ern, welches doch sehr stark an die original Nintendo Game & Watch erinnert.

Gekauft habe ich das hübsche Ding auf dem ‘Büchermarkt‘ in Samara. Die Uhr (электроника 5) und der Reisewecker (электроника 22-10) erstand ich auf einem grossen Flohmarkt am Stadtrand Moskaus, wo die Moskauer ihren Hausrat verkaufen, um etwas zu Lohn oder Rente dazu zu verdienen. Der Markt findet am Wochenende neben der Elektritschka-Station (die электричка ist die russische S-Bahn) Платформа Марк (Platforma Mark) statt und ist sowohl soziologisch, wie auch angebotsmässig sehr interessant – und eine gute Möglichkeit, Bedürftige zu untersützen.

So kommt man zu diesem Markt: Man fährt mit der grauen Metrolinie (Linie 9, Серпуховско-Тимирязевская – Serpuxovsko-Timirjazevskaja) nach Norden bis zur Endstation Алту́фьево (Altúf’evo). Von dort aus fahren Busse und Minibusse (z.B. 92, 98 oder 685) in rund 15 Minuten zu Платформа Марк (Platforma Mark).