Sovjetisches


Einer der ersten ShigulisHeute vor 37 Jahren, am 19. April 1970, wurden in Togliatti die ersten sechs Schiguli Autos produziert. War ursprünglich geplant, die Fliessbänder für die Probemontage im Mai zu starten, erhielt die Volga-Autofabrik (AvtoVAZ) dann jedoch die Aufgabe, die ersten Autos zum hundertsten Geburtstag Lenins (am 22. April 1970) fertig zu stellen. Gearbeitet wurde in drei Schichten rund um die Uhr. Da das Fliessband noch nicht fertig gestellt war, erfolgten alle Arbeiten manuell und mit eher einfachen technischen Hilfsmitteln.

Am 19. April 1970 verliessen so wirklich die ersten sechs Autos in blau und dunkelrot die Werkstätten. An der grossen Kundgebung am ersten Mai folgte dann der erste grosse Propaganda-Einsatz: die sechs Schigulis fuhren an der Spitze der Parade vor den Arbeitern der Autofabrik her.

Die Massenproduktion am Montagefliessband startete schliesslich Mitte Mai und bis Ende Mai 1970 konnten bereits die ersten 75 Fahrzeuge ausgeliefert werden. Der Schiguli ist als LADA 2105 in abgeänderter Form auch heute noch im Angebot.


Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1976 welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder Moskaus vom Juli 2006.


Die Bilder Gorkis (heute Nishnij Novgorod) stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1982, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder Nishnij Novgorods vom Frühjahr 2006.


Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus dem Jahre 1981, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder Saratovs vom Frühjahr 2006.


Die Bilder stammen aus einem sovjetischen Postkarten-Set aus den 80er Jahren, welches ich in Moskau auf einem Flohmarkt erstand. Hier finden sich meine Bilder und Beschreibungen russischer Autos, wobei einige der auf den Postkarten abgebilden Modelle darin nicht vorkommen, weil ich diese noch nie auf der Strasse gesehen habe.

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